Il y a un an (le 1er mars 2023), suite à la présentation aux Indrais du méthaniseur par Engie Bioz, porteur du projet, voici ce que nous écrivions sur ce site :
« Quant aux passages des camions qui alimenteront l’usine, on nous a parlé de 17 camions par jour, ce qui fera tout de même « 34 passages/jour », qui quitteront le site par la route du Plessis Bouchet et la D 107, la fameuse route des sables. Mais ils ne devraient pas être gênants, paraît-il, car noyés dans la masse de la circulation actuelle, et puis « seulement trois devraient être présents ensemble dans l’usine »… «
Un an plus tard, c’est l’inflation, l’estimation des 17 camions/jour ayant plus que doublé : « En période d’épandage du digestat (mars/avril et août/septembre), le trafic des poids lourds (sera…) de 44 camions au maximum/jour sur l’axe RD 107″ lit-on en effet dans une lettre adressée le 10 janvier 2024 par le préfet de Loire-Atlantique à notre maire, Anthony Berthelot.
Ce qui fait tout de même 88 passages/jour (en période d’épandage), bien loin de 34 passages/jour annoncés lors de la présentation du projet.
Un constat qui n’a pas manqué de faire réagir A. Berthelot lui-même ; le 14 mars 2024, il écrit ainsi au préfet : « Les chiffres communiqués par l’exploitant semblent avoir évolués depuis leur présentation en réunion publique. Je souhaite qu’un état prévisionnel précis me soit transmis ». Depuis, pas de réponse…
Car il y a bien de quoi s’inquiéter, d’autant que la dégradation des routes (la fameuse route des sables résistera-t-elle à ce trafic ?), la pollution, le bruit et les odeurs iront de pair avec cette circulation.
C’est pour tenter d’éviter tout cela que nous devons continuer à nous battre. Mais ce n’est pas si simple, d’autant que le président du tribunal administratif de Nantes, Antoine Durup de Baleine, interviewé par le journal Ouest France le 2 mai 2024 (lien ici) a été très clair : « Oui nous avons un pouvoir de vie et de mort sur les projets, mais, dans les faits les annulations « sèches » sans possibilité de régularisation ou de revoir un projet pour le rendre économiquement acceptable, demeurent rares ».
Nous, on veut pourtant y croire, tout comme notre avocat, Me Fotso, qui présentera prochainement ses conclusions en réponse à la partie adverse.
Et pour bien nous faire entendre, nous prévoyons même une nouvelle manifestation avec tractage le 30 mai 2024, à 17 h, sur le rond-point de Tougas. Notez le rendez-vous dans vos agendas et soyez tous présents … L’union fait la force.
Pour rappel
cagnotte en ligne ici – Bulletin d’adhésion ici – RIB ADRHI ici – Chèque à l’ordre et à l’adresse de l’ADRHI