Alors que les océans ne cessent de monter, une usine de méthanisation doit prochainement voir le jour dans l’ancien lit de la Loire … en zone inondable  !

Il y a un peu plus d’un an (le 27 avril 2023), sur le rond-point de Tougas, quai Cormerais, notre première manifestation d’information et d’opposition au méthaniseur de Saint Herblain avait été un vrai succès. Plutôt bien accueillie par les automobilistes malgré la gêne occasionnée, celle-ci nous avait permis d’informer sur ce projet, à l’époque ignoré de tous

Depuis, de l’eau a coulé sous les ponts et l’information commence à circuler.

• OUI un méthaniseur doit être construit dans l’ancien lit de la Loire, en zone inondable, et à proximité de deux usines Seveso.
• OUI la méthanisation émet 3 fois plus de gaz à effet de serre que le gaz  naturel, pour produire la même énergie.
• OUI le méthaniseur engendrera un surcroît massif de circulation (88 passages camions/jour en période d’épandage du digestat), et des odeurs (ex : jusqu’à 13 km autour de celui d’Issé près de Châteaubriant – 44520).
• NON le digestat (résidu de la méthanisation) n’est pas un engrais vert contrairement à ce que l’on tente de nous faire croire, il est toxique et tue les vers de terre et les abeilles, c’est pourquoi de nombreux maires s’opposent maintenant à  son épandage dans leur commune .
• OUI nous avons lancé des recours auprès du tribunal administratif de Nantes pour demander l’annulation du permis de construire et de l’autorisation environnementale. Ils seront jugés respectivement en septembre et novembre 2024 et sont l’unique raison pour laquelle les travaux de construction ne sont pas encore commencés !!!.

Mais, en attendant la décision du tribunal administratif, nous allons essayer encore une fois de  nous faire entendre.

Nous vous invitons tous, comme l’an passé, à venir nous rejoindre pour manifester votre désaccord contre le projet d’installation de cette usine de méthanisation quai Emile Cormerais à Saint Herblain.

Venez avec vos gilets jaunes et, éventuellement, vos panneaux. Et faites passer le message autour de vous.

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Il y a un an (le 1er mars 2023), suite à la présentation aux Indrais du méthaniseur par Engie Bioz, porteur du projet, voici ce que nous écrivions sur ce site :

« Quant aux passages des camions qui alimenteront l’usine, on nous a parlé de 17 camions par jour, ce qui fera tout de même « 34 passages/jour », qui quitteront le site par la route du Plessis Bouchet et la D 107, la fameuse route des sables. Mais ils ne devraient pas être gênants, paraît-il, car noyés dans la masse de la circulation actuelle, et puis « seulement trois devraient être présents ensemble dans l’usine »… « 

Un an plus tard, c’est l’inflation, l’estimation des 17 camions/jour ayant plus que doublé : « En période d’épandage du digestat (mars/avril et août/septembre), le trafic des poids lourds (sera…) de 44 camions au maximum/jour sur l’axe RD 107″ lit-on en effet dans une lettre adressée le 10 janvier 2024 par le préfet de Loire-Atlantique à notre maire, Anthony Berthelot.

Ce qui fait tout de même 88 passages/jour (en période d’épandage), bien loin de 34 passages/jour annoncés lors de la présentation du projet.

Un constat qui n’a pas manqué de faire réagir A. Berthelot lui-même ; le 14 mars 2024, il écrit ainsi au préfet  : « Les chiffres communiqués par l’exploitant semblent avoir évolués depuis leur présentation en réunion publique. Je souhaite qu’un état prévisionnel précis me soit transmis ». Depuis, pas de réponse…

Car il y a bien de quoi s’inquiéter, d’autant que la dégradation des routes (la fameuse route des sables résistera-t-elle à ce trafic ?), la pollution, le bruit et les odeurs iront de pair avec cette circulation.

C’est pour tenter d’éviter tout cela que nous devons continuer à nous battre. Mais ce n’est pas si simple, d’autant que le président du tribunal administratif de Nantes, Antoine Durup de Baleine, interviewé par le journal Ouest France le 2 mai 2024 (lien ici) a été très clair : « Oui nous avons un pouvoir de vie et de mort sur les projets, mais, dans les faits les annulations « sèches  » sans possibilité de régularisation ou de revoir un projet pour le rendre économiquement acceptable, demeurent rares ».

Nous, on veut pourtant y croire, tout comme notre avocat, Me Fotso, qui présentera prochainement ses conclusions en réponse à la partie adverse.

Et pour bien nous faire entendre, nous prévoyons même une nouvelle  manifestation avec tractage le 30 mai 2024, à 17 h, sur le rond-point de Tougas. Notez le rendez-vous dans vos agendas et soyez tous présents … L’union fait la force.

Pour rappel 

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Il y a deux mois, le 8 février, nous faisions état sur ce même site d’un diaporama de la mairie de Saint Herblain faisant ressortir la présence d’un deuxième méthaniseur quai Cormerais, juste à côté de celui contre lequel nous nous battons actuellement.

D’où sortait ce deuxième méthaniseur ? Mystère, personne à la mairie de Saint Herblain n’était capable de (ou ne souhaitait …) nous en dire plus. Alors, comme de bien entendu, nous avons cherché … et trouvé.

« Ce second méthaniseur –  situé à moins de 500 mètres du précédent – correspond à la zone identifiée par Nantes métropole sur la station d’épuration du quai Cormerais, à l’instar de celui installé à la prairie de Mauves, pour méthaniser les boues d’épuration » indique une personne bien informée. Qui précise, par ailleurs, que, appartenant à Nantes métropole, ce terrain …« a été identifié pour permettre l’implantation d’un méthaniseur pour les boues d’épuration afin de limiter le déplacement des camions et optimiser ces boues avant épandage, pour que le méthane puisse être réinjecté dans le réseau » , 

Ainsi donc, il y a bien un second méthaniseur de prévu à côté du projet actuel. Et si, pour le moment, il n’y a pas de projet (paraît-il !), ce n’est que partie remise !!! Voilà donc qui est clair !

Si nous perdons le procès en cours, un premier méthaniseur sera donc construit quai Cormerais, qui se trouvera inondé à l’occasion des prochaines crues de la Loire. Et celui-ci sera suivi, à plus ou moins brève échéance, du méthaniseur des boues évoqué plus haut.

Alors que la métropole se lance dans de grands projets de Loire à vélo, ces deux méthaniseurs seront-ils vraiment compatibles avec le passage des pistes cyclables quai Cormerais ??? Ne serait-il pas temps de faire machine arrière sur ce type d’implantation, à cet endroit ??? 

Si vous êtes de cet avis, rejoignez-nous et battez-vous avec nous.

Pour rappel : 

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Lancée en début d’année 2023, notre pétition en ligne contre le méthaniseur de Saint Herblain a récolté jusqu’à maintenant 750 signatures (hors pétition papier), a été vue 7272 fois et partagée 575 fois (lien ici)

« Je ne suis pas contre le principe des méthaniseurs mais je m’interroge sur l’implantation d’une infrastructure connue pour pourrir la vie des riverains » y explique un signataire qui développe ensuite les arguments techniques ci-dessous …

Et de conclure finalement :

« On va pourrir la vie de milliers de personnes (odeurs, bouchons, risques d’explosion), dégrader fortement les routes, entraver la piste cyclable Loire à vélo, pour un résultat qui n’en vaut même pas le coup énergiquement ».

Hé oui ! Alors, aidez-nous dans notre combat contre ce méthaniseur ! Merci.

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